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vs7的外观采用了捷达品牌家族式设计语言，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，j字标志呈三角形位于进气格栅中间。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4624×1841×1644毫米，轴距为2730毫米。vs7的侧面造型比较简约流畅，锋利的线条构造出动感的姿态。尾部的y型尾灯组点亮后的视觉效果比较出色，后包围中部还采用了银色饰板。此外，新车配备了三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、大尺寸中控液晶屏、自动空调、全景天窗、座椅加热等功能。另外，新车还提供了10.0寸中控屏幕、全景影像、自适应巡航、主动刹车、坡道辅助、无线充电等功能。
内饰方面，中控的大屏非常显眼，空调出风口的设计也很精致。车内采用了大量的平直线条，营造出了不错的层次感。车的座椅造型也是很大气的。整个内饰的用料和做工非常厚道，符合德系车一贯的风格。悬架方面，捷达VS7将采用前麦弗逊、后多连杆独立的悬架组合。
捷达VS7的车长4624mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在29位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷达VS7280TSI 自动旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷达VS7搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在77位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的颜值爆表，另外内饰好看、前脸大气也都是大家喜欢它的点。
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