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新款5系在外观设计上变得更加的犀利了，整体看上去要更加的有气质感。新车前脸部分依旧采用了大尺寸的进气格栅设计，格栅内部搭配的是竖状的镀铬进行装饰，整体设计也是非常的饱满。两侧的大灯造型也是非常的饱满，内部灯带设计也是极具质感。引擎盖上隆起的线条设计非常的有层次感、立体感，让整个车头看上去更加的干净利落。车身方面，新款5系的侧面车身设计与现款车型基本保持一致，整个线条勾勒的也是非常的流畅，双腰线的设计让新车看上去更具层次感，轮毂采用的是双色式设计，也是提升了该车的运动气息。新车尾部方面，其尾部采用了全新样式的尾灯组设计，内部灯组的设计也是非常的精致。排气方面也是采用了双边单出的方式。
内饰方面，宝马5系的内饰设计简单大气，整体给人感觉很舒适，中控屏尺寸升级到10.25寸（可选装12.3英寸），并搭载了宝马最新的idrive7.0系统，支持触摸、语音、振动以及多种手势控制。新车座舱采用双色拼接配色，中控台为一体式设计，上下两部分的设计以浅色调为主，辅以银色镀铬饰条进行点缀。此外，新款5系还配备了炫酷全液晶仪表、多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航、倒车影像、gps导航、车联网、无钥匙进入、一键启动、主动闭合进气格栅、方向盘换挡等配置。
长宽高分别为5175×1900×1520mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马5系530Li 尊享型 豪华套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在11位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马5系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在9位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系，那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的导航实用，另外内饰成熟稳定、发动机耐用也都是大家喜欢它的点。
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