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作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5 EVO这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是年轻前卫的路线。风行T5 EVO的前脸采用狮吼式设计，官方称前格栅为獠牙式造型，营造出狮子发威的气势，两侧细长的分体式大灯造型，配合充满霸气的獠牙状远近光灯，整个设计造型突破了东风风行以往车型设计风格。侧面上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来极具运动风格，另外，再配上19寸的轮毂，让其运动气息更加强烈了。简约大气的车尾造型，搭配贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
风行T5 EVO的内饰的布局颇为时尚，视觉效果简约大气又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计让人惊喜。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控区域上方使用了大面积的皮纹材质进行覆盖，无论是手感还是视觉效果都非常出色，配备一块10.25英寸液晶屏幕，显示清晰且操作简单，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时风行T5 EVO配备皮质的座椅，舒适性很好。
长宽高分别为4595×1860×1690mm，轴距也达到了2715mm，在同级别的车型中，风行T5 EVO的轴距排在38位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
风行T5 EVO狂飚版 1.5T 马赫荣耀款采用1.5发动机，最大马力197，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在风行T5 EVO上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。风行T5 EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在74位。
风行T5 EVO的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解风行T5 EVO，那么我们根据历史上购买过风行T5 EVO的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对风行T5 EVO最满意的是它的高速行驶稳，另外内饰做工精细、内饰真心好也都是大家喜欢它的点。
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