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不得不说，长安欧尚X5的整体外观很符合国人的审美。汽车低趴的视觉冲击力延续家族化设计理念，大尺寸的六边形进气格栅前脸显得凶悍，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。多段式腰线来看，新车车身侧面整体设计的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上17寸的五辐式轮圈，让其运动气息更加强烈了。在尾部线条的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，细长的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更眼前一亮了，尾气管采用的是下包围的双边共两出式排气的设计
长安欧尚X5的内饰整体设计充满了高级与层次感。握住方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。环抱式的中控台上方使用了大面积的搪塑材料进行覆盖，整体的质感与豪华感都提升了不少，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4490×1860×1580mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安欧尚X5的轴距排在40位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安欧尚X5的后备箱容积排在41位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
长安欧尚X5搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在长安欧尚X5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在28位。
长安欧尚X5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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