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在外观上，哈弗H9突破了传统汽车的审美力量感。肌肉感方面，哈弗H9采用了哈弗家族式整车外形，中网设计非常的简洁，两侧车灯造型颇为精致，前灯点亮后显得很有精神气。腰线上扬的侧面的造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前轮设计看起来非常凌厉。新车尾部造型十分张扬，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯设计也具有一定的高级感。
来到车内饰，哈弗H9的内饰设计给人感觉就是豪华。配置绝对是哈弗H9的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，同时支持方向盘加热功能。中控区以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较完美，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很舒服。
长宽高分别为4843×1926×1900mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，哈弗H9的轴距排在107位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H9的后备箱容积排在133位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
哈弗H9搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩385Nm。2.0发动机搭配在哈弗H9上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在15位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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