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艾瑞泽5车身造型没得说,但不失运动感。艾瑞泽5的点阵式的进气格栅简单,并且搭配“奇瑞”标识,让车辆的车头前脸显得年轻,两侧精美的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧边来看,新车依旧是自然的线条流畅,宽C柱的传统得以延续。在车尾部分,艾瑞泽5采用了很多流行的设计元素,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更也很漂亮了。
艾瑞泽5的内饰的设计颇为活泼,视觉效果活泼又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人良心许多。。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感比较简洁大方,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很还是非常不错。
长宽高分别为4572×1825×1482mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,艾瑞泽5的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奇瑞艾瑞泽5搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽5,那么我们根据历史上购买过艾瑞泽5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽5最满意的是它的车标也好看,另外外观设计好看、新能源不错也都是大家喜欢它的点。
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