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新车采用宝马家族式的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。新车前脸配备超大双肾进气格栅，内部采用了封闭式结构，在进气格栅周围用蓝色线条来修饰，时尚感明显增强。侧面上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，大轮毂造型大气，视觉效果上呈现了很强的辨识度。在尾部轮廓部分，宝马iX3采用了很多流行的设计元素，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
宝马iX3在内饰设计基本保持家族式风格，但它还是通过档杆、方向盘LOGO、启动按钮等处的蓝色装饰条来彰显自己的电动车身份。事实上，就算不是电动车，这种暖色点缀也是一个不错的设计。
长宽高分别为4746×1891×1683mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马iX3的轴距排在29位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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