225
在颜值即正义的时代,一款车型的外观直接影响着消费者的选择。总体而言,新一代捷豹F-PACE的车头的造型变得更加时尚动感,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为比较大,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是流畅的外观设计,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型增色不少,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计棱角分明的视觉重心,尾灯也具有一定的高级感。
整个车内的可以说奢华,极其到位。同时带有换挡拨片,很实用。整个中控台上使用了皮纹进行包裹,整体的质感与豪华感都提升了不少,配备一块10.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4747×2071×1664mm,轴距也达到了2874mm,在同级别的车型中,捷豹F-PACE的轴距排在27位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷豹F-PACEP400 SPORT的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹F-PACE的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
捷豹F-PACE搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在捷豹F-PACE上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹F-PACE的官方实测零百加速成绩为5.4S,在40-80万SUV车型中排在20位。
捷豹F-PACE的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解捷豹F-PACE,您可以去易车捷豹F-PACE论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场