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整个整车外形看上去真的非常的优秀。奇骏的进气格栅尺寸硕大，并且搭配“日产”标识，让车辆的整台车的前脸显得霸气十足。从侧身侧面来看，新车依旧是经典的外观设计，宽C柱的传统得以延续。在整车的尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
相比于外观来说，车辆的整车的内饰才是全新车型的灵魂之处。塑料方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，同时具备方向盘加热功能。奇骏大幅度提升了木纹材质的中控台的皮料覆盖面积，无论是触感还是视觉效果都很不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了菱形装饰的真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在43位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的尾部好看，另外空间宽敞、外观太帅了也都是大家喜欢它的点。
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