184
首先，整车流线型设计方面这款卡罗拉采用了加分的设计语言。汽车线条流畅延续家族化设计理念，前脸设计显得舒展，两侧车灯设计造型颇为复杂，车头大灯点亮后显得很有精神气。从贯穿式的双腰线来看，新车依旧是凌厉的风格，宽C柱的传统得以延续，前端采用15直径后轮，有助于突出卡罗拉的造型。在尾部部分，卡罗拉采用了很多流行的设计元素，尾灯造型也具有一定的高级感。
卡罗拉的内饰搭配颇为精致，视觉效果清晰又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简单。配置绝对是卡罗拉的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。多媒体中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸中控大尺寸的液晶显示屏，显示清晰且设计也比较灵敏，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4635×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在29位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉，那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的停车方便，另外车身小巧、空间舒适也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
