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在外观及功能设计上，探界者进行了精心处理。汽车车的外观延续家族化设计理念，前脸显得低调，两侧车灯造型颇为偏大，大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线依旧是雪佛兰独到的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的多幅式轮毂，让其运动气息更加强烈了。车尾的造型横向发展配两个大尾灯更显饱满，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰设计上，探界者更强调简约和简单。新车还配备了雪佛兰最新样式的三辐式多功能方向盘。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感优雅，配备一块7.0英寸中控台的液晶显示屏，显示清晰且设计也比较比较好，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。探界者配备皮质的座椅。
探界者的车长4646mm，车身宽度达到了1843mm，轴距2725mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探界者的轴距排在125位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在96位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雪佛兰探界者搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在140位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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