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在流线体及功能设计上，蔚来ES8进行了精心处理。汽车车身造型延续家族化设计理念，前脸的造型显得前卫，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从分段式腰线来看，新车依旧是非常时尚的外观设计，宽C柱的传统得以延续，前后轮设计看起来非常柔和。尾部造型通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，尾灯造型也具有一定的高级感。
整个内饰整体可以说时尚，极其简洁。车内的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台大都是皮材质，整体的质感与豪华感都提升了不少，配备一块11.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5099×1989×1750mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，蔚来ES8的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蔚来ES8的后备箱容积排在27位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。
蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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