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在溜背及功能设计上，起亚K3进行了精心处理。起亚K3的大嘴有冲击力，并且搭配“起亚”标识，让车辆的整车前脸显得时尚，两侧激进的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰身来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，侧面的大轮毂造型有设计感，视觉效果尚可。尾部就比较动感了，宽厚看着也很扎实，贯穿式的尾灯同样科技感十足，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说，车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时带有换挡拨片，很实用。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感个性，10.25英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。起亚K3配备皮质的座椅。
长宽高分别为4666×1780×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。起亚K31.5L CVT豪华智享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在37位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
起亚K3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率84.5kW，最大扭矩144Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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