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就外形来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。保时捷911的纺锤式进气格栅完美融合,并且搭配“保时捷”标识,让车辆的前脸显得激进,两侧车灯造型颇为炯炯有神,大灯点亮后显得很有精神气。侧面看依旧是保时捷独到的车身造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用21直径后轮,有助于突出保时捷911的造型。车尾设计则是令人觉得既熟悉又小一,贯穿式LED尾灯同样是一大亮点,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
保时捷911将细节落到实处,将高品质从外观延伸到整车的内饰。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得最好的,同时带有换挡拨片,很实用。T型中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.9英寸液晶触控屏,显示清晰且设计也比较有所提升,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4572×1900×1322mm,轴距也达到了2457mm,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在25位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。
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