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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款牧马人的车身造型。总体而言，新一代牧马人的前脸变得更加经典，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，圆形的大灯点亮后显得很有精神气。从贯穿式的腰线来看，新车依旧是经典的车身造型，宽C柱的传统得以延续，前端采用17直径后轮轮，有助于突出牧马人的造型。尾部设计就比较简单大气了，宽厚看着也很扎实，LED灯源同样质感十足，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到车内的，牧马人的内饰的布局给人感觉就是非常大气。新车还配备了Jeep最新样式的多功能方向盘，同时支持方向盘加热功能。中控面板以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.4英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4882×1931×1848mm，轴距也达到了3008mm，在同级别的车型中，牧马人的轴距排在7位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，牧马人的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
牧马人2.0T 罗宾汉四门版采用2.0发动机，最大马力266，峰值扭矩达到405，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在40-80万SUV车型中排在1位。
牧马人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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