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车身线条方面,蔚来ES8采用蔚来最新的家族设计语言。总体而言,新一代蔚来ES8的前脸的设计变得更加时尚,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,分体式前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看,新车采用了车身侧面的线条轮廓的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用21直径前后轮,有助于突出蔚来ES8的造型。新车尾部设计十分饱满,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更非常棒了。
车内方面,新车采用蔚来最新设计风格和布局,整体来看非常的完美。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。蔚来ES8的中控采用了大面积皮革材质包裹,走线十分精细,11.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5099×1989×1750mm,轴距也达到了3070mm,在同级别的车型中,蔚来ES8的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。蔚来ES8565km 签名版 100kWh的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,蔚来ES8的后备箱容积排在27位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蔚来ES8,那么我们根据历史上购买过蔚来ES8的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对蔚来ES8最满意的是它的线条勾勒出简洁,另外内饰正常、主动刹车也都是大家喜欢它的点。
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