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斯巴鲁又一“杀手锏”,森林人天生强悍

从造型上看,森林人采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。汽车外观造型延续家族化设计理念,车头显得饱满,两侧车灯造型颇为宽广,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面腰身来看,新车依旧是经典的外形,宽C柱的传统得以延续,黑色五辐轮圈造型抢眼,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部线条时尚的视觉重心,尾部尾灯组同样个性,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

全新森林人车内的宽敞,在车内有家一般的感觉。方向盘造型运动感充盈,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

长宽高分别为4655×1815×1730mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,森林人的轴距排在139位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。森林人2.5L STI Sport Plus的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,森林人的后备箱容积排在86位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

斯巴鲁森林人搭载2.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。2.5发动机搭配在森林人上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在33位。

森林人的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解森林人,您可以去易车森林人论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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