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从外观设计上看,上汽大众凌渡采用了上汽-大众家族最新的“锋彩设计”理念,车头造型更加时尚、运动,更符合当代年轻人的审美;前机盖上方隆起的筋线,凸显出一定的力量感,同时又不失运动的气息。凌渡的侧面线条十分流畅,车尾造型更具层次,而且还有一种轿跑的既视感。
内饰方面，依旧是熟悉的大众风格，整体设计上做工和用料都非常不错。中控屏幕为8英寸，支持carplay手机映射功能。另外，全液晶仪表盘是顶配车型的标配，可显示的功能非常丰富。座椅方面，全系提供多向调节和座椅加热的功能，这点值得点赞。
凌渡的车长4784mm，车身宽度达到了1831mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在14位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凌渡搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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