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揽胜星脉自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，揽胜星脉已经具备了相当的吸引力。揽胜星脉的中网进气格栅质感极高，并且搭配“路虎”标识，让车辆的前脸轮廓显得科幻，两侧车灯造型颇为锐利，全LED矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了侧身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，熏黑轮圈造型有气势，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。
在这款车的内饰方面上，这款车的打造也是非常的非常漂亮。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时带有换挡拨片，很实用。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感优秀，10.2英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
揽胜星脉的车长4811mm，车身宽度达到了1930mm，轴距2874mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜星脉的轴距排在26位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽胜星脉400PS 典范版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜星脉的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
揽胜星脉400PS 典范版采用3.0发动机，最大马力400，峰值扭矩达到550，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在揽胜星脉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜星脉的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在22位。
揽胜星脉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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