浪漫又居家的紧凑型suv 如何能够四两拨千斤

车身造型方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。长安CS75 PLUS的大尺寸大面积的中网犀利，并且搭配“长安汽车”标识，让车辆的整车前脸显得丰富，两侧有个性的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看上扬的侧面看上去营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，后轮设计看起来非常良好。新车尾部设计十分有运动感，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾部大灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

相比于外观来说，车辆的整车内饰才是全新车型的灵魂之处。三幅式的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在T型的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感吸引眼球，配备一块12.3英寸中控的液晶，显示清晰且设计也比较亮点，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有厚道的符合人体工程学的NAPPA皮纹材质的座椅。

长宽高分别为4710×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在76位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

长安CS75PLUS搭载了一台2.0发动机，最大输出功率171kW，最大扭矩390Nm。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在49位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75PLUS，那么我们根据历史上购买过长安CS75PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75PLUS最满意的是它的尾部设计都很好，另外内饰很舒服、科技感也都是大家喜欢它的点。