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车身造型方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。新车车头前脸配备进气格，运动感明显增强，两侧车灯设计造型颇为犀利，全LED点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线依旧是吉利独到的线条流畅，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用18直径车轮，有助于突出博越的造型。车尾设计通过线条的运用，让车尾的风格的立体感进一步加强，贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
相比于外观来说，车辆的内饰配置才是全新车型的灵魂之处。三幅式方向盘运动感充盈。在T型的中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感巨大，配备一块8.0英寸液晶，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有比较精致的符合人体工程学的棕色的座椅。
长宽高分别为4510×1865×1650mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，博越的轴距排在41位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
博越搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在68位。
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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