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作为奔驰家族打造的新一代奔驰E级，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。汽车整个车身线条流线延续家族化设计理念，前脸设计显得典雅，两侧车灯造型颇为巨大，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型依旧是奔驰独到的风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车尾造型则是令人觉得既熟悉又端庄大气，直立式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到整车内饰，奔驰E级的内饰简洁给人感觉就是简单。新车还配备了奔驰最新样式的多功能方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。操作台采用皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较巨大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
奔驰E级的车长5092mm，车身宽度达到了1880mm，轴距3094mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰E级E 300 L 尊贵型采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在13位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级，那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的全液晶仪表，另外操控出众、隔音不错也都是大家喜欢它的点。
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