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从车身的线条来看,瑞虎8融入了很多敦实的设计元素。在线条设计方面,瑞虎8整体的设计非常的不错的,整个虎啸式前脸看起来抢眼,两侧车灯的轮廓造型颇为犀利,四边形大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是奇瑞独到的车身线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!与此同时,方正的车尾设计与正面相呼应,尾部熏黑的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
在这款车的内饰方面上,这款车的打造也是非常的让人满意。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在车内的中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简约大气,配备一块10.25英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较亮眼,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。瑞虎8配备织物的座椅。
瑞虎8的车长4700mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在127位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在116位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
瑞虎81.5T 双离合新动版 7座采用1.5发动机,最大马力156,峰值扭矩达到230,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在20位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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