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首先,整车流线型设计方面这款卡罗拉采用了加分的设计语言。汽车线条流畅延续家族化设计理念,前脸设计显得舒展,两侧车灯设计造型颇为复杂,车头大灯点亮后显得很有精神气。从贯穿式的双腰线来看,新车依旧是凌厉的风格,宽C柱的传统得以延续,前端采用15直径后轮,有助于突出卡罗拉的造型。在尾部部分,卡罗拉采用了很多流行的设计元素,尾灯造型也具有一定的高级感。
整个银色饰条的装饰可以说动感十足,极其柔软。皮质包裹三辐式运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在双色拼接的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁大方有档次,9.0英寸的大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。卡罗拉配备织物的座椅。
长宽高分别为4635×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在29位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
卡罗拉搭载了一台1.8发动机,最大输出功率72kW,最大扭矩142Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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