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看到全新一代哈弗H9,整体设计就是又焕然一新了。硬汉风格方面,哈弗H9采用了哈弗家族式全新外观,进气格栅大嘴非常的威武,两侧车灯造型颇为犀利,前照灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身上扬的侧身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前轮设计看起来非常震撼。与此同时,方正的车尾设计与正面相呼应,新车的LED灯源更加新颖。
来到车内饰,哈弗H9的内饰设计给人感觉就是豪华。配置绝对是哈弗H9的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质方向盘,同时支持方向盘加热功能。中控区以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块9.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较完美,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很舒服。
长宽高分别为4843×1926×1900mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,哈弗H9的轴距排在107位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,哈弗H9的后备箱容积排在133位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
哈弗H92.0T 尊贵型 7座采用2.0发动机,最大马力224,峰值扭矩达到385,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在15位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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