298
看到全新一代天籁,大溜背就是又焕然一新了。天籁的前脸的中网格栅利落,并且搭配“日产”标识,让车辆的车头设计显得低矮,两侧车灯造型颇为犀利,LED前大灯点亮后显得很有精神气。从肌肉线条来看,新车依旧是享受的流线型,宽C柱的传统得以延续,19英寸双五辐轮圈造型耐看,视觉效果尚可。车身尾部就比较简洁了,宽厚看着也很扎实,尾灯也具有一定的高级感。
整个车里可以说认可,极其有质感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还具备加热功能。中控面板以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块7.0英寸悬浮大屏,显示清晰且设计也比较令人满意,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很也很舒适。
天籁的车长4906mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
天籁2.0L SV 黑金版采用2.0发动机,最大马力156,峰值扭矩达到197,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解天籁,您可以去易车天籁论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场