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全新宝马iX3看起来强壮厚实，棱角分明又饱满。总体而言，新一代宝马iX3的车头变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从左右两侧来看，新车依旧是流畅的整体设计，轮圈造型大气，视觉效果尚可。在车尾造型部分，宝马iX3采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯更加棱角分明。车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板，进一步突出其新能源车型的身份。
内饰方面，宝马iX3基本延续了家族式设计风格，只是在细节上增加了蓝色装饰件而已。包括了中控台、电子挡把、方向盘LOGO等处，同时部还有蓝色的氛围灯来突显纯电动属性。
长宽高分别为4746×1891×1683mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马iX3的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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