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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的设计风格。汽车整体外观造型延续家族化设计理念,前脸显得凶悍。侧面的腰线依旧是大众独到的这车的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!与此同时,方正的后尾与正面相呼应,车尾的尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰是此次新车的最大变化,全液晶仪表盘搭配大尺寸中控液晶屏,使得车内具有浓厚的科技气息。中控设计采用了云端悬浮式,这也是一汽-大众首次采用这样的设计,全新造型的方向盘非常的精致。在做工和用料方面,新车采用了大面积的真皮材质覆盖,搭配上亮黑色的钢琴烤漆面板,让内饰质感看上去更有档次。此外,揽境在电子杆周围的设计上,可以说是非常的人性化。由于电子档杆的特殊性,所以旁边的储物空间得到了大幅度的优化,比如在高配车型增加的储物盒可以给手机无线充电,方便拿取,大小合适。
长宽高分别为5152×2002×1792mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,揽境的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在34位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座采用2.5发动机,最大马力299,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在59位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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