274
在车身造型方面,MINI从外观上来看一点都不便宜。车身造型方面，MINI采用了MINI家族式回头率，格栅非常的是亮点，头灯点亮后显得很有精神气。侧身线条来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径17英寸车轮，有助于突出MINI的造型。车尾则是令人觉得既熟悉又简洁，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更抢眼了。
装饰上，MINI依旧是传统家族风格，整个设计看起来豪华。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台仿皮质包裹面积也不小，手感很细腻，配备一块6.5英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较时尚感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很时尚。
长宽高分别为4008×1727×1466mm，轴距也达到了2567mm，在同级别的车型中，MINI的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，MINI的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
MINI搭载了一台2.0发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩280Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S，在80万以上小型车车型中排在4位。
MINI的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解MINI，那么我们根据历史上购买过MINI的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对MINI最满意的是它的座椅舒服，另外颜值爆表、车机系统挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
