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外形方面，Giulia采用阿尔法·罗密欧最新的家族设计语言。Giulia的进气格栅性感，并且搭配“阿尔法·罗密欧”标识，让车辆的前脸显得炫酷，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面腰线上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，视觉效果尚可。尾部设计通过线条的运用，让车尾的流线型的立体感进一步加强，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。
整个实木的内饰可以说运动风格，极其卓越出众。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得优秀，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。内饰中控台皮质包裹面积也不小，非常具有档次感，配备一块8.8英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有运动风格的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4639×1874×1433mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，Giulia朱丽叶的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Giulia朱丽叶的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Giulia朱丽叶2.9T 四叶草100周年纪念版采用2.9发动机，最大马力520，峰值扭矩达到600，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Giulia朱丽叶的官方实测零百加速成绩为3.9S，在25-40万中型车车型中排在5位。
Giulia朱丽叶的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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