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新车最直观的变化就是采用了全新的外观语言。总体而言,新一代MINI的前脸的设计变得更加合理,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,车头的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是MINI独到的外形,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上寸的大尺寸运动轮毂,让其运动气息更加强烈了。而尾部设计还是显得比较简洁的,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
MINI的内饰充满了惊艳与层次感。配置绝对是MINI的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质车内方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台配上仿皮质装饰,用料和做工比较讲究,6.5英寸的中控圆形大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
MINI的车长4008mm,车身宽度达到了1727mm,轴距2567mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,MINI的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。MINI2.0T COOPER S 执迷版 五门版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,MINI的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
MINI搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S,在80万以上小型车车型中排在4位。
MINI的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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