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风格方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。总体而言,新一代影豹的前脸的气场变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感。车身的侧面线条上扬的侧身的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。整车车尾横向发展配两个大车尾的尾灯组更显大气,尾灯造型同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰方面,影豹内部采用了环抱式的战斗座舱设计,配备了液晶仪表与中控屏相连的双联屏,搭配多功能运动方向盘,给车内营造出浓郁的运动氛围。从目前已经公开的配置上看,影豹将会配备自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助、全景影像等多种日常配置。
长宽高分别为4753×1850×1432mm,轴距也达到了2736mm,在同级别的车型中,影豹的轴距排在13位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,影豹的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
影豹搭载了一台2.0发动机,最大输出功率195kW,最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在影豹上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在27位。
影豹的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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