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在中国汽车圈 乃至世界汽车圈，说到越野，有一款车是无论如何都绕不过去的，那就是丰田的普拉多，国内很多人也叫它霸道！这款车在国内也是确实霸道存在着，前些年火爆的时候动辄加价几万甚至十几万，但是就是这样，依旧热度不减！
最近最新款的第六代普拉多终于上市了，看完之后到处给人惊喜！
第六代普拉多总计推出了四个版本，售价区间在45.98---54.98万元之间。当时45.98万售价一出，国内一众铁粉欢呼雀跃，毕竟相比较上一代确实便宜了不少，但是45.98万元真的低吗？要知道45.98万你可以买很多人向往但是没钱买的坦克700，可以买智能化逆天的问界M9，可以买奔驰GLC，宝马X3，甚至踮踮脚都能够着豪车保时捷Cayan了！
售价让国内很多人惊呆了，毕竟如今国产已经卷上天的环境里，普拉多起步就敢卖45.98万，但是比价格更有惊喜的还有普拉多逆天的配置！
45.98万元的车，没有液压杆，就是你掀起来机舱盖的时候，还需要用那根细棍棍撑着，支撑不好，可能会掉下来砸着有些人脑袋！记住这是45.98万元的车！
45.98万元的车，只装了一小块几度电的小电池！更离谱的还是一款镍氢电池，很多人可能都没听过这电池，毕竟它只用在一些低端车型及一些老年代步车上面，因为它的能量密度实在太低了！
如果说46万的车连个液压杆都没有，那么车内满满的硬壳子塑料，座椅还用的是跟五菱宏光一样的织布座椅，这是不是真的有点过分了？！
也许很多人说，人普拉多才看不上那些花里胡哨的东西，比如你们说到导航，什么天天喊的智能驾驶，我们玩的就是一个真实，我们是玩越野的，那好吧，如果我告诉你，45.98万的车，没有后桥差速锁，没有后桥限滑差速器，你还能说它是越野神奇吗？
要知道十几万的大狗BJ40都有，我们的梦想神车普拉达居然没有！很夸张吧！不夸张，因为更夸张的是，这款45.98万的神车连倒车雷达都没有！对！你没有看错，没有倒车雷达！没有倒车雷达！没有倒车雷达！不要告诉我，你们越野不需要倒车雷达！
有网友表示不服，这一次丰田还首次搭载EPS电子助力转向系统，太吓人了！都2024年了，居然还有人拿EPS出来做为亮点宣传，着实够惊艳！
看到这里我相信但凡稍微脑子清醒点的，都会觉得这韭菜割的也太过分了，但是让人意想不到的是居然还有一众网红出来站台普拉多。网上有很多类似的视频，总结起来他们洗的说辞大同小异，总结起来就三点：
第一：销量大
普拉多做为一款全球热销车型，自1951年诞生以来，历经72年间，在全球170个国家和地区累计销量1130万台。因为量大，所以它一定就是一款好车。
第二：质量可靠稳定
普拉多质量可靠稳定，这是所有捧这款神车，必定要说的，在他们看来所有豪华或者智能化的配置都没有质量问题可靠最靠谱。
第三：日本人的工匠精神
认为日本人有工匠精神，可以把一件事情做到极致，车做为工业集大成者，更需要这样的工匠精神，所以普拉多做为经典的传承者，很好的延续了日本的工匠精神，这毋庸置疑！
这些不论视频还是文章，说的振振有词煞有其事，猛一看似乎确实也都很有道理，但是事实真的是那样吗？
普拉多客观的讲，因为有丰田长期的经验积累，不可否认是一款好车，但是它不值这个价，按照目前国产车的定价，按照普拉多目前的配置，售价在12-17万之间应该是一个比较合理的价格，剩下的钱只能是让信徒们交的份子钱了！
很多人依旧如此膜拜普拉多，那是因为他们从来都不愿意也不想睁开眼睛看看如今我们让外国人都争相学习的自主汽车！普拉多销量固然很大，但是那是72年的全球销量累计！质量稳定可靠当然是越野最重要的，但是你去问问那些开着坦克300 BJ40等一众国产越野车，翻山越岭穿越无人区反复318的越野老炮们，国产车的质量不稳定不可靠吗？日本人的工匠精神？确实日本人很专注，比如专注造假几十年！
还记得这一次北京车展，长城汽车董事长魏建军关注完新款普拉多后，说了两个字：出息！一向对日系宠爱有加的小酸奶老师居然把这句话解读为，魏建军对丰田的不服气，毕竟乞丐版的普拉多都能卖到46万，而自家逆天的坦克700也不过42.8万元！所以认为魏总说出息应该是嫉妒，其实懂得都懂，魏总完整的话应该是：拿这钱买这这车，真TMD没出息！
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