振奋人心！外国车企向中国学习，国产车是全球市场不可忽视的力量

俗话说的好风水轮流转，今年的北京车展非常热闹，好像是世界车展，以往的国内车展上从来没有出现过这么多的老外，以前是中国车企被合资牵着鼻子走，现在外国车企反过来跟着我们学。

在北京车展上，一位韩国人伸长脖子一本正经的看中国新能源汽车，这时候我想起了韩国的现代，但大街上现代汽车几乎看不到，现在的中国大街上随处可见的都是我们自己的国产车，说明国产慢慢的被大家接受，甚至众多外国车企也来向我们学习。

近日，全球汽车巨头奥迪和丰田公司宣布跟华为在汽车智能驾驶等方面进行合作，一向高傲的丰田，也要用华为的车机，传统车企德国大众要跟小鹏学电气架构。日本本田要用中国的供应链，就连马自达也准备用中国的增程式走向世界，这说明什么？只能说明国产车已经在世界占有一席之地了。

全世界造车的目光，在这一刻都聚集在了北京，可以说是中国车企的巨大进步。强大的供应链就是我们最大的优势，2023年上半年中国的汽车出口量已经超过了日本，跃居世界第一。未来会有更多的中国汽车走出国门奔向世界。

其实中国车企的崛起不仅仅体现在数量上，更体现在技术水平和产品质量上。越来越多的中国车企开始注重自主研发和品牌建设，推出了具有竞争力的智能驾驶技术。

德国《经济周刊》报道称，中国汽车品牌在技术创新和品质提升方面取得了显著进展，越来越多的中国汽车品牌开始走向全球市场，成为全球汽车市场上的一股重要力量。

说到国产车我们首先想到的是红旗汽车，红旗不仅是中国汽车工业的象征，更是国家科技进步和文化实力的展示窗口。自1958年第一款红旗车诞生起，它就被赋予了不同寻常的意义。它的每一次出场，不仅仅是在展示一台车，更是在展示中国的自豪与尊严。

当外国客商坐进红旗的车厢，他们能够实实在在地感受到这种来自东方的力量和深度。以往都觉的红旗是政务用车，但现在大街上红旗汽车越来越多，而且造型也跟着时代变化，从北京车展来看，在商务用车的方面红旗HQ9 PHEV比较受关注，听说著名企业家曹德旺近期喜提一辆红旗HQ9 PHEV，足已说明一切。

从外观上来看，红旗HQ9 PHEV设计大气而不失优雅。直瀑式前脸与红色线条LOGO相得益彰，彰显出品牌的尊贵气质。双侧电动滑门的设计不仅提升了实用性，更为整车增添了一份豪华感。进入车内，软性皮质材质与真木饰板的搭配，营造出一种奢华而舒适的氛围。液晶仪表和中控屏的配备，则让整个座舱充满了科技感。

动力部分，红旗 HQ9 PHEV 搭载插电混动系统，包括 2.0T 发动机 + 前后双电机，系统综合功率 210kW，峰值扭矩 440N・m，搭载宁德时代的三元锂离子电池，百公里综合油耗 2.4L，百公里加速时间 8.3s。

车内采用2+2+3的七座布局，无论是家庭出游还是商务接待，都能轻松满足各种需求。同时，第一排和第二排座椅的电动调节、加热功能，以及第二排座椅的腿托调节、主驾座椅记忆功能等，都展现了红旗HQ9 PHEV在舒适性方面的匠心独运。而在动力系统方面，红旗HQ9 PHEV更是亮点十足。

国产车这些技术的发展和应用，不仅提升了中国车企的市场竞争力，也为全球汽车产业的发展带来了新的机遇和挑战。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，中国车企将继续发挥其在全球汽车产业中的重要作用，为全球消费者带来更加优质、智能、环保的汽车产品和服务。