理想L6：理想的小车，年轻人的大家

理想L6「低调」发布了，两个版本，24.98万和27.98万，你们觉得这价格有诚意不，可以打在评论区啊。

 

那为什么说低调，因为你看看MEGA的热度，再看看L6的热度，你再看看李厂长在微博上为MEGA发了多少声，但L6连吆喝都没有，甚至MEGA的发布会，李厂长是全程在线，而L6发布会李厂长就开了个头，连价格都不是他本人来公布的。看来大哥和小弟的区别，可真是等级分明啊。

L6这车，外观、内饰还就是那个熟悉的套娃风，所以发布会我主要关心的就是一个价格。

结果这次，理想L6真就干到25万了， 一共两个配置，高低配主要差在了智驾、冰箱和音响。同时现在有权益，可以拿来选装车漆或者轮毂和充电桩。

那有两个地方是它的特色，一它虽然是家族里面最小的车，但前脸的星环灯却是最长的，这可不是我瞎说，官网有图有真相。看着2.2 米的大灯，这下L6车主有话说了：我只花了理想L9 60%的钱，就能获得110%长度的环形大灯，赚的飞起！二是理想给了L6一个专属颜色：小象灰，和MEGA的大象灰遥相呼应，而且实车很耐看，真的不错。

 

那我觉得低配L6就是定位那些不太需要智驾，但追求车子舒适性的用户，因为理想现在的标签就是舒适度拉满。手握25万，想买个四米九的中型SUV，能让家人坐得舒舒服服的，而且车主认同感，归属度高的，在当下这个市场，几乎难寻有同样品牌声量的对手。

 

而且L6和L7一开始的售价足足相差7万，你说配置差距值不值这7万，那我就来给你算算看啊。

一，L6比L7小了6度电池，从三元锂换成了更便宜的磷酸铁锂。

二，全系取消空悬，只给了CDC，这点在我看来多少有点“自废武功”的嫌疑，毕竟理想打遍天下就靠一手“舒适度”，空悬这个配置怎么说都得给个选装吧？

三，电机总功率也小了30千瓦，虽然加速方面几乎感受不太出来，但这成本也是实打实的节省了。四，座椅方面砍得就更多了，副驾的老板键，二排的按摩，电动腿托，皇后座，统统取消。

五，L7上的分体式天幕降级成了L6上的一体式，电吸门，感应尾门，低速转向辅助灯，大灯高度自动调节，电动踏板，L6车主也无福消受。

 

但！好巧不巧！4月22号，也就是距离理想L6发布会结束仅仅4天之后，理想自己产品全部降价：理想MEGA售价下调3万元，调整后售价为52.98万元。理想L7、理想 L8和理想 L9全系车型降价1.8万到2万元，新的价格给大家放出来。而且未交付的车主都能享受新价格，差价直接退款到账，理想这波是真敞亮。

L7 Pro和L6 Pro的差价一下缩小到了五万二，那再看上述的这些配置差距，我觉得L6的潜在客户应该踮踮脚，尝试着去够够L7！不过有些消费者就是差这五万块，就是只选择L6，我觉得也没毛病，L6依旧是这个价位最最稳妥的选择。

 

那官方表示，L6 要在 5 月份才会开启大规模交付，所以想知道这车会不会大卖，咱可能还得再等等。

那除了这些，咱就是说，理想啊，下次能不能别再套娃了，再套我是真的没词儿了，真的是要友尽的节奏了。不过终归是希望理想能大卖，让大家都开上移动的家。

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