行业盛会 | 北京国际汽车展览会圆满举办

新华AUTO：2024年5月4日，以“新时代 新汽车”为主题的2024（第十八届）北京国际汽车展览会于在北京中国国际展览中心顺义馆圆满闭幕。本届北京国际汽车展览会共吸引了来自131个国家956个机构的1148名国外媒体记者和来自6395个机构的21812名国内媒体记者共2.3万名媒体记者来到现场进行报道，办新闻发布会163场。五一”假期，北京车展热度不减，不少市民游客将其作为假期游览目的地，10天的展会共吸引观众89.2万人次到场参观。

规模含金量国内外影响力进一步扩大

2024北京车展吸引了国内外知名汽车品牌携全新产品高规格参展，参展品牌齐全，继续保持全球领先。作为今年国内首个国际A级车展，2024北京国际车展吸引了广泛关注。本届车展展会总面积达22万平方米，吸引了国内外1500多家企业参展，共有278款新能源车型亮相、117台新车全球首发（跨国公司全球首发车30台），概念车41台，新能源车型278个，新能源车型278个，新能源汽车已经站上绝对C位。其中，自主品牌百花齐放，产品矩阵不断升级，电动化、智能化底层技术不断成熟细分。国际品牌油电之路齐头并进，不少国际传统车企加快电动化转型，纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车（氢能汽车）等新品纷纷亮相。

与此同时，本届北京车展吸引了来自中国、美国、德国、法国、日本、韩国、荷兰、比利时、意大利、瑞士、马来西亚、新加坡、越南等13个国家近500家海内外知名零部件企业及科技公司参展。参展汽车供应链上下游企业纷纷带来最新产品和技术，覆盖了自动驾驶解决方案、智能座舱、操作系统、芯片、激光雷达等多个领域，智能驾驶的前沿技术成果和产业链的最新发展变化一览无余。从产业化到规模化，从市场化到全球化，汽车行业整车和零部件企业供应链关系也正在由垂直转向共生，正在重构全球产业链供应链。随着智能驾驶技术的不断发展和普及，汽车产业链正迎来更加广阔的发展空间和难得的市场机遇。

本届北京车展上，仅长城汽车便邀请了800名海外投资人以及200名海外媒体代表；奇瑞汽车的车展“海外观摩团”规模超3000人，成员包括经销商和合作伙伴；零跑汽车展台也聚集了百余名欧洲经销商和行业协会人士，观摩这家即将进入欧洲市场的中国新势力车企。

本届北京车展上，外国面孔多了起来。对于国际车企来说，中国不仅是最重要的市场之一，也成了技术和设计创新的策源地。在上汽MG名爵展台，德国汽车微控制器产品营销经理迪奥戈，用手机对着MG全球首款敞篷电跑Cyberster不停拍摄，同时不忘赞叹：“中国汽车每年都在进步”；来自德国的某汽车品牌工程师费利克斯，则在比亚迪的展台仔细观摩海洋网的最新车型，偶尔还在笔记本上仔细记录着；来自土耳其的经销商伊科则在广汽集团的展台进行着直播，他的直播间观看人数已经突破一千人……

新老“顶流”出圈带来行业“流量焦虑”

本届北京车展还衍生出另外一个比较有意思的话题，除了各款新车吸睛以外，各大车企的老总们为了增加流量和影响，比亚迪的船夫哥到车展一线友商展台“观摩学习”、自称“六旬老汉”的奇瑞董事长尹同跃在车展现场给学生上起了公开课、一直以“严肃”著称的长城董事长魏建军不仅和雷军再次联动，还和长城展台上的网红及粉丝进行互动；吉利控股集团董事长李书福则与新东方创始人、东方甄选CEO俞敏洪，展开了一场历时3个小时的直播，带领观众深入探访吉利卫星超级工厂。

坐在车顶直播、当“红衣车模”的360集团创始人周鸿祎，在车展现场讲物理课的搜狐创始人张朝阳等“名场面”……雷军、周鸿祎、张朝阳们成为北京车展上的“顶流”——所到之处人头攒动，相关关键词新闻的阅读量明显增加，甚至他们的一举一动都被争相模仿和解读。他们成为本届车展的一抹绿色，话题堪堪超越当年五颜六色的美女车模，在互联网时代——你可以不活，但不能没活儿！

在巨大的流量面前，汽车圈的“流量焦虑”几乎裹挟着每一家车企的每一个品牌。以前，各个汽车品牌信奉三年小换型、七年大换型、“十年磨一剑”、酒香不怕巷子深之类，在平时只需安静地做个美男子即可。现在呢，真的是想安静地做个美男子而不得呀！你必须时不时冲出去吆喝几嗓子。如果你在边缘，要跑到中心来；如果你在后台，要跑到前台来。反正，哪里有热闹就往哪里凑，还不一定管用。就像现在，人人都在学雷军，但雷军，只有一个！

流量催生出了种种新奇现象，人人好似都被裹挟。汽车行业的玩法发生了深度转变，这给整个行业带来了新的挑战，各大车企纷纷动员经销商在车展现场直播引流。在北京车展现场，随处可见分工明确、整齐有序的4S店销售顾问一边用手机进行直播，一边与现场的车模和消费者互动。北京车展之后，车圈对流量的追逐，不会降温，只会升温。这是高度内卷的形势使然，也是正常营销之必要，是中国汽车进一步淬炼竞争力之必要，无关个人偏好，无关企业偏好。

展会将为海内外行业发展提供新契机

2024北京车展得到了国家相关部委以及北京市委、市政府的高度重视和强力支持，北京、区有关职能单位和部门给予了有力保障。各级领导亲临车展现场调研、指导工作，并指示全行业要深入国家落实推动汽车产业高质量发展的重要机遇，大力发展智能网联新能源汽车，坚持以科技创新引领产业创新，深化拓展开放合作，促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级，更好满足和创造市场需求。

2024北京车展线上、线下的热闹场景证明中国汽车市场乃至中国经济的活力，车展以创新为动力、以需求为导向、以品质为根本，叠加促消费政策的实施，成为了推动国内汽车消费的催化剂和触发点。当前，我国正在开展新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。汽车产业在扩投资、促消费方面具有带动作用。北京车展的举办可以全面活跃市场气氛，激发消费热情，更大程度释放汽车产品消费潜力。

2024北京车展集中展示了全球汽车产业在科技创新上的新理念、新成就，集中展示行业新技术和企业新产品及上下游产业链品牌新形象，全面引领汽车产业以技术创新为驱动的发展方向，积极促进中外汽车行业的合作，分享行业前沿发展动态、创新理念和技术成果，共同推动汽车产业高质量发展。

纵观全球，国内外新能源汽车市场都在持续增长，具有巨大的需求空间。智能网联新能源汽车一定程度上也是全球产业合作的产物，未来发展更加需要各方发挥优势、深化分工协作。通过北京车展，中国也在积极地向世界传递声音，中国将进一步推进全国统一大市场建设，扩大高水平对外开放，继续放宽市场准入，推进贸易投资自由化便利化，一视同仁对待内外资企业，促进中外车企在资本、技术、管理、人才等方面开展更广泛交流合作，共享中国市场机遇，在科技革命和产业变革中共同发展、互利共赢。