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小鹏X9: 低速下开启NGP 撞上油罐车? 怪谁?

现在很多车企在宣传车型时,都会把“智能驾驶”作为亮点。但是,这个功能好用吗?能百分之百保障安全吗?在解释这两个问题之前,我们先来看小鹏X9车主殷先生给我们发来了一段行车记录仪。

视频中可以很清楚的看出,一辆开启NGP智能导航辅助驾驶的小鹏X9,似乎没有检测到前方油罐车变道,直直的撞了上去……

一、开启NGP发生交通事故,就怪“弱视场景”?

5月8日节目中,车主殷先生通过网络给我们打来求助电话,表示:2024年3月份在深圳购买了小鹏X9,目前行驶了1000公里左右。

五一假期在高速行驶时,自己开启了NGP功能。结果却发生了交通事故,撞上了正在变道的油罐车轮胎上据车主殷先生表示:当时其实也是抱着一种试试看的心态,测试NGP是不是真的好用,所以车辆时速不高,大约15公里每小时。原本以为快撞上时,NGP功能会介入刹车,结果并没有。随后,自己向售后反映,对方表示:事故时的这种情况属于弱视场景,只能报保险处理。

车主提供聊天记录截图

车主殷先生认为:这起事故的发生自己可以负一部分责任,但是NGP功能绝对有问题,根本没有宣传的那样智能。现在维修的费用是14000元,明年保费也会上涨,希望小鹏可以承担一半的费用。

带着车主的问题,节目中我们连线了小鹏汽车全国客服中心8062号工作人员:1、小鹏车型在使用NGP时,有哪些场景属于弱视场景?2、这些情况有没有提前告知消费者?3、为什么在殷先生的这起事故中,NGP没有起到作用?然而,在与小鹏客服连线过程中,8062号工作人员突然挂断电话,经过漫长的等待之后,节目组又继续连线了902408号和900422号,对方均未能明确回答上述问题。

5月8日下午,小鹏汽车公关部陆女士给我们发来了回复短信,表示:“客户这边门店已经在跟进沟通几轮,目前就解决方案还会进一步和客户做探讨。对于X9车主的诉求我们也很重视,在积极和客户沟通解决问题。”5月8日下午,车主殷先生也给我们打来了回复电话,表示:“客服联系了自己表示,只能补偿50000的积分,这个方案自己仍然不能认可。”二、NGP功能常被“吐槽”?在车主殷先生的遭遇中,虽然对NGP功能有质疑,但是最后的要求有些高了。要记住,再好的“智能”也离不开“人”,而且很多厂家在卖车时都会有一些解释,来规避相应的风险。话说回来,熟悉小鹏汽车的朋友,相信对NGP功能并不陌生,这也是品牌的宣传亮点之一。

图片来源:小鹏官网 不过一直以来,众多小鹏车主对这些功能的实际反馈似乎并不太理想。在之前的节目中,就有多位车主曾反映使用NGP时撞上货车、出现故障码、自动退出等等。

在车质网中,也有车主反映在使用NGP过程中遇到问题。例如:无法使用、功能故障发生事故、城市NGP不好用等。

图片来源:车质网 总得来说,大家要用一颗“平常心”看待辅助驾驶,它并没有说的那么科幻,也没有其他人说的那么不好。 现在的车确实很智能,但是,安全问题仍然需要重视。因为目前还是会存在某些万分之一的场景,可能会有隐患。特别是像上文小鹏汽车提到的“弱视场景”,究竟有哪些?能不能提前跟消费者讲清楚? 节目组仍会继续跟进,小鹏车主殷先生反映的问题。 三、最后说几句…… 在今年的北京车展上,小鹏也特别发布了新的智能系统,“天玑系统5.1”。简单来说,在AI智驾方面将会为用户提供更便捷的智能出行体验。

何小鹏(图片来源:网络)
能够看得出,小鹏汽车在智能布局上的用心,但是如今的汽车市场,挑战无处不在,我们期待品牌会继续一路向上,不过,在此过程中千万不要忘记车主们的用车感受。 殷先生发生事故后,不管与NGP有没有关系都应该解释清楚,不能说一句是“弱视场景”就不管了。到底哪些情况属于弱视?只有解释清楚了才能防止下次险情的发生。 同时,也提醒车主们,智能辅助驾驶虽好,但是不可以完全依赖,驾车过程中要时刻保持警惕,随时接管车辆,提高行车安全。 最后,也想问问大家,你们会经常使用智能辅助驾驶吗?评论区见。

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