进6秒俱乐部，最长里程去到1300km，聊聊插混紧凑SUV荣威D5XDMH

想入手插混紧凑SUV怎么选？今天带大家看一款新车荣威D5XDMH，这款车上的是1.5T的混动系统。用21.4度的电池组搭配了55L的油箱。油电搭配，跑着不累。这是很多人入手插混车型的初心了。这款车纯电续航里程是135km（CLTC）。里程在同级车型挺有优势的。一天上下班跑个30km，每周充那么一、两次电就可以当一台油车用了。综合里程是1300km（CLTC），长假的时候来个说走就走的旅程也没有问题。用92号油就可以，用车成本也可控。

动力方面，荣威D5XDMH搭载的这套DMH超级混动系统，油一个1.5T的发动机配P1和P3电机。发动机最大功率是110kW，热效率可以达到42％。百公里加速时间为6.9秒。低于7秒的破百时间，在家用SUV中还是很给力的。当然，家用SUV来讲，爆发力好无疑是加分项，但是好开省油才是最硬的道路。起步的时候我觉得它的响应挺积极的。当然他不是那种来如电去如风那种强硬的风格，但是提速挺轻快。中低速的时候，电机是主角。他就是一辆电车的驾驶感觉。而且他用了风琴式的一个油门踏板，这个感觉也挺好的。开起来很跟脚很舒服，也很有节奏感。在市区跑着挺惬意的。需要的时候，他也可以猛起来。大脚油门下，发动机就动了起来。一下子就能跟贴前车。整体驾驶是比较平顺比较丝滑的那种风格。在需要的时候，又能给你底气。

外观设计走年轻路线。没有整那种花哨的装饰，车头有的是简洁饱满的封闭式设计。还配了贯穿式的钱等等中。看起来挺利落很大气的。

侧面姿态很出色。车身宽大稳健，配了锐利的切割面，有镀铬点缀，还有亮黑色的下包围。运动感很足。

内饰则是走舒适温馨路线了。双辐式平底方向盘，配了双联屏还有贯穿是的出风口。运动感和层次感都有。他配了不少裘皮蒙皮，还有一些带网格纹路的饰面。出风口也用了镀铬包边。他部件的精致度，还有拼装的工艺，都挺加分的。档次是很不错的。

他的座椅是麂皮风格的设计。表面的这层皮/翻毛皮摸起来很软很舒服。他还有打孔工艺，还有缝线工艺。看起来就像一个贝壳一样，还挺有艺术感觉的。坐上去感觉也挺好的。前排座椅无论是坐垫还是靠背挺宽大的。而且有厚实的填充物，有20mm的零重力软泡层。坐上去，承托挺到位的。开车的时间有点长，腰部也没有不舒服的感觉。

两个屏幕用起来也比较赞。首先，他的界面很清晰，阅读起来挺舒服的。车机是斑马系统。菜单的使用逻辑和普通平板电脑没有什么差别，挺容易上手的。回归到实用性，他的应用很多呀。网易音乐，喜马拉雅和微博等等他都有。是了一下语音，让他关闭空调，打开车窗，然后开导航到目的地。一边说他就一边做。说完他就空调和窗就弄好了，接着开始让我确认目的地了。整个过程很自然，让人很愿意用。

车长4700，可以说是标准的是紧凑SUV尺寸了。但是轴距和车宽尺寸都高于平均竖平。轴距2765mm，车宽1890mm。空间表现还是比较给力的．178cm的个子在前排将座椅挑到舒服的位置，然后坐进后排。后排的腿部空间还有一拳三指的余量。感觉挺可以的了。他配的天窗也比较大，一直到了后排。有一种透亮的感觉。

作为一款入门级的紧凑SUV，荣威D5XDMH无论动力还是续航里程还是动力，都挺亮眼的。车内的氛围感做得不错。它采用新一代高强度笼式车身，高强度钢比例去到了79%。这在同级车型中属于第梯队的水平了。而且有主动刹车，车道保持辅助系统和前方碰撞预警等主动安全功能。还过了中汽研的两次极限碰撞测试。车身安全和电池安全都保证。一家老小坐着也有足够的安全感。对于开惯了油车，想要换个新能源车的用户，我觉得是他是很合适的选择。各位朋友，你觉得荣威D5XDMH怎么样？欢迎留言说出你的看法。