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欧盟对中国汽车的关税调查预计将于11月结束,并计划于7月决定是否征收临时关税。然而,汽车行业高管对于这一措施的看法存在分歧。
宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)表示,他认为汽车行业不需要保护。他强调,没有中国的资源,欧洲就不会有绿色协议。这表明宝马不支持对中国汽车征收关税,认为这将损害欧洲与中国在汽车领域的合作。梅赛德斯-奔驰集团首席执行官奥拉·卡林纽斯(Ola Källenius)也表达了类似的观点,并重申他反对限制对华贸易。他主张欧盟应该降低而不是增加针对亚洲国家的关税,认为这将对欧洲汽车行业的发展不利。
另一方面,雷诺集团首席执行官Luca de Meo在最近致欧洲选民的一封信中提出了不同的看法。他强调欧洲大陆应支持其汽车行业,并建议汽车制造商集中资源,共同对抗中国汽车行业。这表明雷诺集团对中国汽车行业的发展持警惕态度,并支持采取措施保护欧洲汽车行业的利益。
总的来说,汽车行业高管对于欧盟对中国汽车征收关税的态度存在分歧。一些高管认为不应限制对华贸易,而另一些则主张采取措施保护欧洲汽车行业的利益。这种分歧反映了汽车行业在全球化背景下的复杂性和多元性。
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