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从外观设计上来看，新车采用了全新家族式设计语言，车头部分的进气格栅尺寸较大，中网采用六边形造型，与车头两侧的前LED大灯相连接，营造出一种很强的整体感。而且新车在车头下方还搭配了大面积的进气口，使得整个车头的辨识度变高了。车身侧面的线条流畅，车身的尺寸长宽高分别为4419/1841/1616毫米，轴距为2630毫米。新车尾部设计较为简约，后尾灯采用了贯穿式设计，点亮之后视觉效果非常的好。而在车身尾部的下方还采用了镀铬装饰条进行点缀，提升了车子的精致感。在车尾上，新车还搭配了双边单出尾排，营造出不错的运动风格。
内饰方面，新车内饰布局还是熟悉的样式，不过在中控台处加了一些仿碳纤维材质的饰板，让整车更加具有运动气息。同时，三幅式多功能方向盘、嵌入式中控屏、液晶仪表盘、机械式手刹等，使整车更加年轻化。配置方面，新车配备了电子手刹、autohold自动驻车、无钥匙进入、360度全景影像、定速巡航等。
捷达VS5的车长4418mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在66位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在76位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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