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从渲染图来看,全新一代奔驰S级的外观进行了大幅的改动,前脸的中央进气格栅更加扁平化,两侧的进气口面积更大,搭配上方的镀铬装饰更加的精致,前大灯组造型更加的立体,内部采用了全新的矩阵式的LED灯源,点亮后的视效果还是非常不错的。车身侧面的线条非常流畅,车窗四周采用了亮银色的饰条包裹着,下方轮毂的设计更加的动感,腰线将车身勾勒的更加修长,多幅式的轮毂设计尽显动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5259*1899*1497毫米,轴距为3165毫米。车尾部分的设计层次感分明,小鸭尾式的尾翼设计营造出不错的运动感,尾杠勾勒的相对扎实,双边双出的排气布局更加的时尚动感。
内饰方面,新车内饰变化较大,换装了全新样式的四辐式方向盘,方向盘中间采用了“12”字样的品牌logo。此外,新车还搭载了一块超大尺寸的中控液晶屏,几乎占据了整个内饰的c位。同时,我们可以看到中控台上方和副驾驶一侧中控台都装饰有木纹饰板,并采用全新造型的空调出风口,看起来非常时尚。新车的前排采用了菱形纹路的皮质座椅,后排采用了两座布局。
长宽高分别为5320×1921×1503mm,轴距也达到了3216mm,在同级别的车型中,奔驰S级的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰S级的后备箱容积排在4位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机,最大输出功率320kW,最大扭矩520Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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