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外观方面,新车采用了现代家族最新设计语言,前脸采用大尺寸六边形进气格栅搭配点阵式中网,极具运动感。车身侧面,新车整体线条流畅简洁,搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。车尾部分,新车整体造型饱满敦厚,分体式尾灯内部加入“c”字型LED灯带,点亮后辨识度高。此外,这款suv后保险杠配备双边共两出式排气布局,整体造型层次感分明。
在内饰方面,新车的内饰整体布局和现款途胜变化不大。不过车内采用了全新的配色,并且中控台还使用了碳纤维材质,进一步突出了运动感。另外,新车在方向盘、座椅、中控台以及门板等多处细节都进行了黑化升级,同时还将增加红色缝线,让整个内饰看起来更加运动。
途胜的车长4680mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2755mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途胜的轴距排在120位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途胜的后备箱容积排在140位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
现代途胜搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在11位。
途胜的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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