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外观方面，凯迪拉克新款xt6依然采用品牌家族的设计风格，整体造型依然是大家所熟悉的“钻石切割”理念，前脸采用了家族化的盾形中网设计，搭配下方多边形的进气口，使其看上去十分动感。另外，两侧竖向的日间行车灯也与车型的不同，在视觉上拉伸了车头的宽度。
内饰上面,凯迪拉克的设计师是最有意思的,一眼就能够看出这款车是来自于凯迪拉克,所以就把这款车的设计风格放在了一个非常关键的位置。这款车的内饰设计风格,依旧是以驾驶员为核心,整体上面的布局非常大方且美观,中控台上面,除了采用大量的软质材料之外,其他的都是皮质的包裹的,摸上去手感还是非常不错的。而且在这款车内部还配备了8.0寸彩色触摸屏,这一点是凯迪拉克家族的最新设计。而且整台车的操控台,以及各个按键的布置都是非常符合人体工学的,整体看起来非常的简洁美观,这也是凯迪拉克家族最新的设计理念。
凯迪拉克XT6的车长5056mm，车身宽度达到了1964mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在88位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为257-922L，拓展容积为922L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在113位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克XT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在148位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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