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全新一代昂克赛拉外观采用了马自达家族最新的魂动2.0设计语言，前脸设计与海外版的次世代马自达3基本一致，采用大尺寸的盾形前格栅，搭配造型狭长的前大灯，运动气息较强。车身侧面采用较为简洁的车身线条勾勒，溜背造型与俯冲式的前发动机盖搭配，整车运动感较强。
马自达的内饰设计一直都有不错的口碑，而这款车型同样如此。马自达3昂克赛拉的内饰布局，采用了环抱式的设计，中控台的层次感很强，大屏的尺寸比较大，看起来比较运动。而在内饰用料方面，昂克赛拉的表现也比较出色，中控台的软质材料覆盖面积很大。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。有一个亮点是它的宽度达到了1797mm，反应到车内就是横向空间还不错。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在38位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩202Nm。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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