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在外观上，全新雷凌运动版基于tnga架构ga-c平台打造，外观采用的是全新的设计方式，前脸采用上中下三层的大面积进气格栅设计，格栅内部则由蜂窝网组成，两侧的前大灯造型犀利。新车标配全led前大灯、led日间行车灯和led尾灯组，高配车型还支持自适应远近光、流水式转向灯。车身尺寸方面，长宽高分别为4640*1780*1455毫米，轴距为2700毫米。
全新雷凌运动版的内饰同样是熟悉的感觉，只是在细节方面有所提升，例如在车门饰板的皮质包裹上采用了缝线处理，看起来更高级，更有档次感。此外新车还配备了9.0寸竖向中控大屏，并且集成了百度carlife和趣驾welink手机互联系统，满足年轻消费者的用车需求。
长宽高分别为4640×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雷凌搭载了一台1.2发动机，最大输出功率85kW，最大扭矩185Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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