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全新一代路虎揽胜极光外观设计采用全新“大哥”路虎设计风格,前脸采用狭长的LED大灯,配合扁平的“倒l”形状进气格栅使其前脸看起来很有气势。车身侧面的车门把手使整车看起来更加的流畅饱满,同时也增加了车身的美感。
内饰方面,全新极光采用了极简的设计风格,整体看上去十分清爽,与外观的设计风格形成了较好的呼应,这种设计风格更符合当下年轻消费者的审美。而全系标配全液晶仪表盘和中控触摸屏的加入,为车内科技化程度加分不少。此外,极光首次采用了clearsightgrand view技术,可以显示车前180°视觉盲区的路面影响,形象的说,就是整个发动机舱变为透明的。除此之外,流媒体后视镜、双触摸屏、电子档把等配置也并未缺席。
揽胜极光的车长4531mm,车身宽度达到了1904mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜极光的轴距排在37位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版采用2.0发动机,最大马力249,峰值扭矩达到365,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在揽胜极光上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在59位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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