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外观方面,前脸采用了家族的六边形进气格栅,中间有一根镀铬饰条进行分隔,并与两侧大灯连为一体,大灯内部为led光源。车身侧面线条流畅,搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。车尾部分,尾灯组采用了led光源,点亮后辨识度高。排气布局为双边共两出式,整体造型层次感分明。车身尺寸方面,其长宽高分别为4873×1852×1470毫米,轴距为2850毫米。
福特蒙迪欧的内饰设计,我感觉跟外观一样是一个很主观的东西,没有那么多花里胡哨的设计,我觉得这款车的车内氛围还是比较有品位的,不像是一款主打年轻消费市场的车型,而是更加的沉稳居家,不像是一款家用级车型,但是这款车的内饰也是一种居家的,不过内饰用料的话,这款车的内饰是比较廉价的,大面积的塑料件,而且还有缝线的处理,这也是一种非常的低价的表现。
蒙迪欧的车长4935mm,车身宽度达到了1875mm,轴距2945mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在1位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,蒙迪欧的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line采用1.5发动机,最大马力190,峰值扭矩达到222,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧,那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的动力牛,另外提速杠杠的、侧身还可以也都是大家喜欢它的点。
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