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外观上，新车前脸采用全新的八边形大嘴式设计，内部为熏黑蜂窝式设计配以镀铬饰条。侧面部分，新车的溜背式轿跑suv风格十分明显，侧面设计上新车采用了大量犀利的线条设计，彰显出了极强的运动感。同时，在轮圈的样式上，新车配备了双色样式的轮圈。尾部方面，新车采用了贯穿式led尾灯，在尾灯组的两侧镶有两个三角形的排气管，在后包围的下方还有排气装饰。同时，全系车型将提供quattro四驱系统。新车将会在今年的秋季率先在德国开始销售。
内饰方面，新款奥迪Q8采用了奥迪的全新内饰设计理念，中控台整体偏向驾驶位一侧。同时，全液晶仪表、10.1寸中控大屏让新车车内科技氛围大幅提升。此外，新车中控区域造型简洁，中控台上下两块屏幕（上方10.1英寸，下方为8.6英寸）采用触控方式。
长宽高分别为5006×1995×1695mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在40位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在41位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪Q855 TFSI quattro 尊享动感型采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪Q8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在116位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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