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在外观设计方面，新款昂克赛拉可谓是有着翻天覆地般的变化，整体造型相比老款车型更显动感犀利，前脸部分依旧采用了家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅与两边犀利的大灯融为一体，并且在格栅的上方还采用了镀铬装饰条进行点缀，显得格外的高贵大气。
新车的内饰也有了一定的升级改款，中控台的整体线条感很不错，悬浮式的中控屏较为流畅，多功能方向盘还是很饱满，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，圆筒式的仪表盘也有配备，换挡杆周边还配备了较多的物理按键，适时四驱、胎压监测、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、led日间行车灯、一键启动、bose音响以及自适应巡航等是有配备的。
长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在36位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版采用2.0发动机，最大马力158，峰值扭矩达到202，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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