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外观方面,新车采用了现代家族最新的流体雕塑2.0设计语言,前脸的倒梯型进气格栅搭配上两侧的矩形大灯,让整个车头看起来相当大气。此外,新车下保险杠的设计更为简洁,黑色的下格栅搭配贯穿式镀铬装饰条,使得前脸更加精致。
内饰方面,新车采用了环抱式的整体布局设计。中部搭载一款10.25寸悬浮式液晶显示屏,下方的空调区域也采用了触控式按键,科技感有所提升。同时新车还配备多功能方向盘、换挡拨片、自动空调、座椅加热等配置。此外,新车还提供了手机无线充电、自动驻车、智能进入、一键启动、胎压监测、前排座椅电动调节等功能。
途胜的车长4680mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2755mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途胜的轴距排在120位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途胜的后备箱容积排在140位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
途胜搭载了一台1.5发动机,最大输出功率147kW,最大扭矩253Nm。1.5发动机搭配在途胜上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在11位。
途胜的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜,那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的车外形帅,另外外观大气、内饰耐看也都是大家喜欢它的点。
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